Как в американских фильмах: первый день киевских велопатрульних
Пока их 35, но они уже выехали в свой первый рабочий рейд. Две недели их учили канадские тренеры.
Это были и теоретические занятия, так и практические.
Учили, как правильно эксплуатировать горный велосипед KTM Chicago, как двигаться колонной и парами, маневрировать, прыгать, съезжать с лестницы, как строить забор из велосипедов в случае массовых беспорядков, как оказать первую медицинскую помощь, как тактически задержать нарушителя и тому подобное.
И вот в субботу киевские полицейские официально стали велопатрульнимы и выехали в свой первый рабочий рейд.
Пока их 35, четверо — девушки. В ближайшее время будет 50 человек в смену.
Педали полицейским крутить по 12 часов — с 8 утра и до 8 вечера.
Без пробок и НА ЗДОРОВЬЕ
Инспектор патрульной полиции Киева, лейтенант Сергийчук Константин начинает первое велопатрульное утро на Трухановом острове. Сегодня здесь очень много людей — выходной.
Костя — не в велосипеде — на автобусе. Машина называется мобильным офисом, где рацией с лейтенантом контактируют велопатрульные. В случае чрезвычайной ситуации, он может быстро приехать на место происшествия. Однако не быстрее, чем велосипедист.
Костя говорит, что патрульным на велосипеде значительно легче оформить, например, ДТП. Потому авария — это пробки на дороге. Любое патрульное авто потратит много времени, чтобы добраться до места происшествия. Зато велопатрульний в пределах 5-10 минут будет на месте ...
Всего на обучение к канадским тренерам записывались 38 патрульных. Трое из желающих не прошли. Некоторые — просто переоценил свои возможности. Константин признает, что ему было легко учиться. Потому что он 7 лет профессионально занимался велоспортом.
«Среди 35 человек — четверо женщины, — рассказывает он. — Но девушки очень хотят быть велопатрульнимы. Одна девушка обосновала свое желание тем, что имеет травму колена и ей надо его разрабатывать. Поэтому велосипед — не только для работы, но это хорошо и для здоровье. Мы берем девушек, конечно. И они порой показывают значительно лучшие результаты, чем ребята».
Ездят полицейские маневренными немецкими велосипедами «Corratec», а также на горных велосипедах KTM Chicago.
Они отличаются от обычных тем, что обязательно должны иметь передние амортизаторы, багажники, передний и задний свет, а самое главное — зеркало заднего вида. В специальной сумке велопатрульные возят с собой аптечку, светоотражающие желеты и ремонтные комплекты в случае ломки транспорта, а также рулетки, чтобы оформлять ДТП и административные материалы — протоколы и постановления, жезл для регуляции и остановки транспортного средства в случае необходимости.
«Велосипеды поставляют городские администрации. Введение велопатрулювання планируется во всех городах Украины. Поэтому КГГА полностью нас обеспечили. Планируется даже выдать кроссовки и футболки. Шорты уже есть», — говорит Константин.
Также канадские тренеры в Киеве учили патрульных из других городов. А те, в свою очередь, будут учить в своих городах остальные патрульных.
ОБРАТИТЬСЯ К велосипедистам ЛЕГЧЕ
"Множество людей спрашивает, чем плохие пешие патрули? — Рассказывает Наталья Таратинська, тренер патрульной полиции. — Почему недостаточно автопатрульних и зачем еще велопатрульние?».
Опыт других стран, например Канада, США, Англия, Израиль, Германия, Испания, Швейцария, Таиланд и Австралия, говорит о том, что полиция на велосипедах нужна обществу.
Люди хотят чувствовать присутствие и близость тех, кто будет гарантировать безопасность, защиту и вызывать доверие. Исследования, которые проводились в США в 2008 году, показали, что за час машина полиции контактирует с 10 лицами, а вело патруль — с 22.
Также велосипед является наиболее экономным средством передвижения.
«Главное, что они всегда рядом — вот едут парком, — отмечает Наталья. — Они доступны. Ведь обратиться к велосипедистам легче, чем отыскать и остановить патрульный автомобиль. Велопатрульни — крепкие, потому что прошли серьезные физические испытания. Они оперативнее, чем пеший патруль, соответственно, у них больше возможностей помочь человеку. Они могут добраться до места, что недостижимо для автопатруля — центральные и пешеходные районы города, общественные мероприятия, парки, значительно быстрее пеших патрульных».
К тому же одна из важнейших качеств «двухколесного» патруля, которую выделяет Наталья, — это тишина. Она позволяет, например, тихо подъехать к преступникам.
Зарубежные полицейские приводят множество примеров, когда они оказывались в эпицентре событий до того, как нарушители их замечали. Больше всего это помогало им бороться со людьми, которые распространяли наркотические вещества.
«Кроме всего, среди велопатрульних значительно реже встречается снижение морального духа и профессиональная усталость», — говорит тренер.
ЛЮДИ САМИ сообщают о нарушениях
«Велопатруль — это, прежде всего, мобильность, — убеждает лейтенант Сергейчук. — А самое главное — мы ближе к людям. Мы налаживаем с ними контакты, а они, в свою очередь, идут на сотрудничество и доверяют патрульным».
По дороге встречаем нескольких велопатрульних.
Люди не сразу видят надписи «Патрульная полиция» на велосипедах. Когда замечают, — удивляются, подходят фотографироваться.
Велопатрульние говорят, что сегодня сравнительно спокойный день. Если и есть какие-то нарушения, то люди адекватно реагируют на замечания.
Не проходит и 15 минут, как на встречу нам идет авто, позади которого едет девушка на скейтборде. Скейтборд веревкой привязан к машине ...
Костя останавливает машину. Около 10 минут говорит с девушкой и водителем. Те прячут скейтборд с веревкой и едут.
"Такой случай невозможно отнести к какому-либо нарушению, — объясняет Константин. — Однако, я забочусь о здоровье той же девушки. Не дай Бог, девушка упадет, а потом будет говорить, что полицейский не отреагировал.
Он убежден, что влиять на людей на законодательном уровне не очень можно, лучше морально их стимулировать.
«Сколько раз лично мне угрожали увольнением. Это либо лица в алкогольном опьянении, или так называемые» мажоры "(смеется).
Понимаешь, мы подходим к человеку, желаем доброго дня, пытаемся просто ее предупредить, что так, как делает она, делать не стоит. А человек вместо спорит тобой, лезет с кулаками.
Тогда мы просто вынуждены писать постановление о образы полицейского ... ".
Другая команда велопатрульних, которых мы встречаем, рассказывают, что эвакуировали сегодня под Московским мостом неправильно запаркованную машину, которая перекрыла пешеходный переход и велосипедную дорожку. Об этом полицейских сообщили сами люди.
Велопатрульные Инна и Аня говорят, что тяжелым первый день выдался только потому, что на дворе очень жарко. Люди подходили фотографироваться, спрашивали, будет ли такие патрули будут работать в дальнейшем.
Туристы тоже интересуются, просят внедрять велопатруль в их городах.
«Одна девушка с большим удивлением рассматривала нас, велопатрульних, а потом сказала, что видела таких только в американском кино», — говорит Инна.
В конце рабочего дня ребята делятся собственными достижениями. Говорят, установили на гаджеты программу, которая измеряла километраж в течение дня.
С уважением, Конев Константин